Les forces armées: l'aviation

L'aviation pendant la Première Guerre mondiale était un cas en soi, car elle appartenait, pour divers contingents, à la fois à la marine et à l'armée.

Les avions de la Première Guerre mondiale étaient petits et pas trop perfectionnés.

Cependant, ils ont joué un grand rôle dans le conflit puisqu'ils ont servi: - pour la reconnaissance - à favoriser la précision de la canonnade: grâce à des évolutions convenues, les pilotes, n'ayant pas encore de radios à bord (contrairement à la Seconde Guerre mondiale), ont communiqué la précision ou l'imprécision du tir - mitrailler - lancer de petites bombes - pour le combat aérien - faire tomber les balles freinées.

Ces ballons freinés - c'est-à-dire des ballons à air chaud - étaient utilisés pour explorer et observer les mouvements de l'ennemi par le haut (en particulier dans les zones plates telles que celle du front occidental).

Les balles ont également servi à communiquer le résultat des canonnades et, avec des instructions données par téléphone, à permettre d'éventuelles corrections de tir.

À l'époque, les ballons étaient à l'hydrogène et, par conséquent, touchés par les projectiles des avions, ils se sont enflammés.

Célèbres sont les héros de l'aviation allemande (Von Richtofen, appelé "Le Baron Rouge") et, dans l'italien, notre F.

Baracca.

Pendant la Première Guerre mondiale, les raids aériens étaient très rares et pas très dangereux, car seules quelques bombes ont été lancées.

La Seconde Guerre mondiale était complètement différente, car les bombardements étaient alors continus et très féroces, endommageant considérablement la population civile.